打造新竹縣120縣道全新道路景觀，縣府繼去年在芎林鄉文衡路口到省道台3線之間的5.9公里路段，砸下2.2億多新建中央分隔島、植栽，並讓2側電桿下地，打造「浪漫台3線之丘陵水岸景觀大道」後，最近又獲得前瞻經費4000多萬，將再改造國道3號竹林交流道東、西側道路及其附屬設施，讓芎林鄉的「臉面」不僅可以道路平順，護欄、人行空間更安全，也展現不一樣的新市容。
縣府工務處養護科表示，前述丘陵水岸景觀大道，中央分隔島部分已陸續完工，現只剩道路2側的電桿和路燈桿下地就可望告一段落，預計本月底這些路旁的桿子就會全部「拔除」。
養護科直言，有鄉親質疑在道路沒有拓寬，卻拿原來行車空間去做中央分隔島下，恐直接壓縮機車族的行車空間。而該路段砂石車多且快，這樣的景觀大道設計恐有平添交通危險之虞。
但事實是，他們雖然新添了中央分隔島，雙向、雙線的馬路路寬卻沒因此縮減；等道路2側的電桿和路燈桿移除了，全部集中在中央分隔島共桿後，路肩、避車空間反而因此加大。
養護科表示，他們這次獲得前瞻基礎建設經費補助4008萬，將對120號縣道在竹林交流道2側的道路及附屬設施執行改善，目前正進行勞務標的委託設計監造及預算墊付作業程序。120號縣道東、西各自銜接橫山、尖石以及竹北，是竹林交流道的連絡道。但因道路老舊，2側木棧道、人行步道崎嶇、護欄年久失修而有安全疑慮。至於早期施設的人行步道也有必要重新通盤檢討規劃。
所以他們計畫在這條道路的9、10公里處附近將做道路整建，另在11、12K公里處提昇人行步道跟護欄的安全。
至於前述的水岸景觀大道，就在120號縣道的12到18公里處路段，已陸續完工，中央分隔島的植栽挑選了：紫葳、杜英、樟樹以及阿勃勒4種樹種，希望營造這段道路4季不同的風情。
人行道破舊崎嶇 縣道120線竹林交流道段步道將重鋪改善
國道3號竹林交流道是通往竹縣芎林鄉最重要的門戶，但交流道下接縣道120線兩側人行道卻因年久失修老舊不堪，地磚更被行車壓得崎嶇破碎，縣府已爭取到4000萬元前瞻經費補助，改善整建長度超過1公里的人行道路面。
工務處表示，縣道120線往西可至竹北市，往東銜接台3線至橫山鄉內灣村、尖石鄉等知名風景區，也是國道3號竹林交流道的聯絡道，民眾途經芎林多會利用此路段，交通運輸功能十分重要，也是居民出入的主要幹道。
但道路兩旁的人行道空間卻因長期沒有獲得妥善維護，鋪面老舊崎嶇；工務處就說明，因這段道路修建時間已久，鋪面老舊，還有車輛駛過後所留下的痕跡嚴重，不僅鋪面崎嶇，就連護欄也年久失修安全堪虞，對行人通行安全造成威脅。
但據了解，是因早期人行步道欠缺通盤性規畫，縣府則向中央爭取到前瞻基礎建設經費補助4008萬元，將整建進人行步道及護欄，提高車行及民眾的通行安全，並期望可透過改善計畫，提升鄉鎮景觀及道路使用價值。
改善計畫將從縣道120線9公里處到10公里處長約700公尺的兩側人行以及11公里到12公里處長約470公尺的路段進行整建；此外獲交通部公路總局補助的浪漫台3線丘陵水岸景觀大道道路改善工程，工務處也表示目前已陸續完工。
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